{"id":1394225,"date":"2023-02-07T19:24:16","date_gmt":"2023-02-07T22:24:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1394225"},"modified":"2023-02-07T19:48:13","modified_gmt":"2023-02-07T22:48:13","slug":"repatriaran-de-estados-unidos-avion-usado-en-los-vuelos-de-la-muerte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1394225","title":{"rendered":"Repatriar\u00e1n de Estados Unidos avi\u00f3n usado en los \u201cvuelos de la muerte\u201d"},"content":{"rendered":"

Uno de los aviones utilizados por las fuerzas represivas en los denominados \u201cvuelos de la muerte\u201d, donde se arrojaba prisioneros pol\u00edticos al mar, y que se encuentra en Estados Unidos, ser\u00e1 tra\u00eddo a la Argentina y se exhibir\u00e1 en la ex Esma (Escuela de Mec\u00e1nica de la Armada), que sirvi\u00f3 de campo de exterminio durante la \u00faltima dictadura<\/a>.<\/p>\n

El Skyvan PA-51, comprado por la Prefectura Naval Argentina<\/a> a Irlanda en 1971, segu\u00eda en actividad en el aeropuerto de Coolidge, en Arizona, seg\u00fan confirm\u00f3 el piloto argentino Enrique Pi\u00f1eyro al diario porte\u00f1o P\u00e1gina\/12.<\/p>\n

\u201cEra utilizado para paracaidismo\u201d, indic\u00f3 Pi\u00f1eyro.<\/p>\n

El avi\u00f3n, que conserva el mismo n\u00famero de serie colocado por el fabricante, fue utilizado el 12 de diciembre de 1977 en el \u201cvuelo de la muerte\u201d que llev\u00f3 a las Madres de Plaza de Mayo, Azucena Villaflor, Esther Ballestrino de Careaga y Mar\u00eda Eugenia Ponce de Bianco; a las monjas francesas Alice Domon y Leonie Duquet, y a otros siete detenidos pol\u00edticos.<\/p>\n

Pi\u00f1eyro viaj\u00f3 a Estados Unidos a principios de enero por pedido del gobierno argentino. El piloto y cineasta ya conoc\u00eda el avi\u00f3n, lo hab\u00eda visto a\u00f1os antes en Fort Lauderdale, Florida.<\/p>\n

\u201cFue muy sencillo porque conozco el avi\u00f3n y el n\u00famero de serie no cambia nunca; es una especie de n\u00famero en el chasis”, explic\u00f3.<\/p>\n

El Skyvan irland\u00e9s es el \u00faltimo de los cinco aviones de su tipo comprados por la PNA en 1971. Dos fueron destruidos en la guerra de Malvinas, y los otros tres se vendieron en 1994 a CAE Aviation SRL, de Luxemburgo.<\/p>\n

La siniestra aeronave hab\u00eda sido localizada en 2010 por la periodista Miriam Lewin y el fot\u00f3grafo Giancarlo Ceraudo. Entonces, pertenec\u00eda a la empresa GB Airlink, que lo usaba como correo privado. Despu\u00e9s, lo adquiri\u00f3 Win Win Aviation, que todav\u00eda lo utilizaba hasta ahora en el aeropuerto donde lo revis\u00f3 Pi\u00f1eyro.<\/p>\n

Zombies<\/strong><\/h2>\n

La primera noticia sobre los \u201cvuelos de la muerte\u201d surgi\u00f3 de la revelaci\u00f3n del capit\u00e1n de corbeta Adolfo Francisco Scilingo, ex jefe de automotores de la Esma, al periodista Horacio Verbitzki.<\/p>\n

La entrevista apareci\u00f3 en el libro \u201cEl Vuelo\u201d, de 1995, que recoge el estremecedor testimonio sobre una pr\u00e1ctica todav\u00eda ignorada por entonces.<\/p>\n

Scilingo describe, sin ahorrarse detalles, la mec\u00e1nica de los vuelos, la rotaci\u00f3n de las tripulaciones, y la rutina del procedimiento, en un relato virtualmente desprovisto de emoci\u00f3n y apegado a la jerga de la \u00e9poca.<\/p>\n

\u201cSe le llamaba un vuelo. Era normal, aunque en este momento parezca una aberraci\u00f3n\u201d, le dijo el represor a Verbitzki.<\/p>\n

Cont\u00f3 que cuando recib\u00eda la orden, bajaba al s\u00f3tano de la Esma, \u201cdonde estaban los que iban a volar\u201d, y les informaba que \u201ciban a ser trasladados al sur y que por ese motivo se les iba a poner una vacuna\u201d, que en realidad era \u201cuna dosis para atontarlos, un sedante\u201d.<\/p>\n

Relat\u00f3 que las aplicaba un \u201cmedico naval\u201d, y que despu\u00e9s, los detenidos eran embarcados en \u201cun cami\u00f3n verde de la Armada con toldo de lona\u201d, llevados al Aeroparque \u201cJorge Newbery, y cargados \u201ccomo zombies\u201d en el avi\u00f3n.<\/p>\n

\u201cSe los desvest\u00eda desmayados y, cuando el comandante del avi\u00f3n daba la orden en funci\u00f3n de donde estaba el avi\u00f3n, mar afuera de Punta Indio, se abr\u00eda la portezuela y se los arrojaba desnudos, uno por uno\u201d, describi\u00f3 el represor, condenado por cr\u00edmenes de lesa humanidad.<\/p>\n

As\u00ed, emprendieron su \u00faltimo vuelo las tres madres, las dos religiosas europeas, y los otros siete infortunados pasajeros aquella madrugada de diciembre de 1977.<\/p>\n

Los restos de Azucena Villaflor, Esther Ballestrino de Careaga, Mar\u00eda Eugenia Ponce de Bianco, y Leonie Duquet fueron, finalmente, identificados por ADN, por el Equipo Argentino de Antroplog\u00eda Forense, en 2005. Estaban sepultadas como NN en el cementerio bonaerense de General Lavalle, luego de haber sido recogidos, destrozados, en aguas del R\u00edo de la Plata.<\/p>\n

Alice Domon contin\u00faa desaparecida.<\/p>\n

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