Trenes Argentinos confirm\u00f3 que ya se iniciaron las obras para la inspecci\u00f3n de v\u00edas entre las estaciones Justo Daract, San Luis, y Guti\u00e9rrez, ubicada en la ciudad mendocina de Maip\u00fa, con v\u00edas al regreso de ese ramal que estaba inactivo desde hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os.<\/p>\n
Luego de permanecer inactivo por m\u00e1s de 30 a\u00f1os, el tan esperado regreso del tren de pasajeros a la provincia de Mendoza est\u00e1 muy cerca de convertirse en realidad con el inicio de los trabajos para extender el servicio del ramal del Ferrocarrril San Martin desde la estaci\u00f3n Justo Daract, en San Luis, hasta la estaci\u00f3n General Guti\u00e9rrez, ubicada en la ciudad mendocina de Maip\u00fa.<\/p>\n
\u201cEstamos trabajando en la inspecci\u00f3n de la v\u00eda entre Justo Daract y la estaci\u00f3n Guti\u00e9rrez en el Gran Mendoza para que el tren de pasajeros entre la estaci\u00f3n porte\u00f1a de Retiro y la de Guti\u00e9rrez, en el Gran Mendoza, vuelva a funcionar antes de fines de este a\u00f1o\u201d, afirm\u00f3 Mart\u00edn Marinucci, titular de Trenes Argentinos.<\/p>\n
\u201cLa vuelta del ferrocarril a la regi\u00f3n de Cuyo es parte del objetivo m\u00e1ximo que tenemos establecido. Por eso, tenemos que ir d\u00e1ndole forma a la concreci\u00f3n de este gran sue\u00f1o no solo para los usuarios de Buenos Aires y de Mendoza, sino, tambi\u00e9n, para los de los pueblos que se forman parte de este importante ramal ferroviario argentino\u201d, agreg\u00f3 el funcionario ferroviario.<\/p>\n
Mientras el ramal que se utilizar\u00e1 ser\u00e1 el de Justo Daract-Beazley-La Paz -popularmente conocido por los usuarios como \u201cV\u00eda Beazley\u201d-, el objetivo del masterplan que fue aprobado por unanimidad por la Legislatura de Mendoza incluye los 900 kil\u00f3metros de v\u00eda que hay en Mendoza, con la intenci\u00f3n de recuperarlas y darles vida.<\/p>\n
\u201cEl tren ya parte de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, y tiene terminales intermedias antes de llegar a San Luis: son 18, entre ellas las bonaerenses de Pilar y Mercedes, y las cordobesas como Laboulaye y Vicu\u00f1a Mackenna. Es decir que cuando volvamos desde Buenos Aires, tendremos esas paradas que ser\u00e1n un verdadero polo comercial y tur\u00edstico, y a su alrededor se construir\u00e1n viviendas\u201d, explic\u00f3 Marinucci.<\/p>\n
\u201cMe genera mucho entusiasmo que para muchas personas la vuelta de este medio de transporte despierte un sentido identitario. Adem\u00e1s, soluciona otros asuntos que nos preocupan en la actualidad y nos seguir\u00e1n ocupando, como la siniestralidad vial, ya que el tren es un transporte que tiene nivel m\u00ednimo de accidentes.<\/a> Y,<\/a> en medio de la crisis econ\u00f3mica en la que vivimos, es un transporte barato\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Trenes Argentinos confirm\u00f3 que ya se iniciaron las obras para la inspecci\u00f3n de v\u00edas entre las estaciones Justo Daract, San Luis, y Guti\u00e9rrez, ubicada en la ciudad mendocina de Maip\u00fa, con v\u00edas al regreso de ese ramal que estaba inactivo desde hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os. Luego de permanecer inactivo por m\u00e1s de 30 a\u00f1os, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1388264,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[2033,929,5781,1646,1355,1585],"class_list":["post-1388261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales","tag-lvm","tag-mendoza","tag-pasajeros","tag-retiro","tag-tren","tag-viaje"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1388261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1388261"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1388261\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1388264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1388261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1388261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1388261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}