{"id":1382785,"date":"2022-04-11T19:30:02","date_gmt":"2022-04-11T22:30:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1382785"},"modified":"2022-04-11T19:30:02","modified_gmt":"2022-04-11T22:30:02","slug":"construyeron-un-avion-y-volaran-de-ushuaia-a-alaska-con-fines-cientificos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1382785","title":{"rendered":"Construyeron un avi\u00f3n y volar\u00e1n de Ushuaia a Alaska con fines cient\u00edficos"},"content":{"rendered":"

Dos aviadores, que adem\u00e1s son amigos de la infancia, construyeron su propio avi\u00f3n y se aprestan a protagonizar el vuelo de sus vidas, una traves\u00eda a\u00e9rea de 40.000 kil\u00f3metros, de Ushuaia con Alaska, en un viaje de m\u00e1s de 150 horas sobrevolando 22 pa\u00edses.<\/p>\n

Juan Mart\u00edn “Tinti” Escobar y Guillermo Casamay\u00fa tienen 36 a\u00f1os, son oriundos de Chubut y se conocen desde la escuela primaria, adem\u00e1s de ser pilotos profesionales y compartir la pasi\u00f3n por la aventura, inform\u00f3 la agencia T\u00e9lam<\/a>.<\/p>\n

Hace siete a\u00f1os, mientras compart\u00edan horas de vuelo en el aeroclub de Rada Tilly, una localidad costera muy cerca de Comodoro Rivadavia, acordaron construir su propio avi\u00f3n.<\/p>\n

“Lo empezamos por diversi\u00f3n. Quer\u00edamos ir y venir desde el mar hasta la cordillera\u201d, cont\u00f3 Escobar sobre el proyecto que empezaron con un kit experimental que se comercializa en Estados Unidos.<\/p>\n

“Pensamos que nos iba a llevar dos a\u00f1os y nos llev\u00f3 siete. Pero, nunca nos dimos por vencidos y el tiempo adem\u00e1s nos hizo relacionarnos con mucha gente que estaba en la misma situaci\u00f3n\u201d, relat\u00f3.<\/p>\n

As\u00ed fue que conocieron a Michel Gordillo, un piloto espa\u00f1ol que no solo los alent\u00f3 a terminar el avi\u00f3n, sino a concebir la idea del viaje con fines cient\u00edficos, recolectando datos sobre el cambio clim\u00e1tico global al medir las concentraciones de di\u00f3xido de carbono y carbono negro en la atm\u00f3sfera.<\/p>\n

Gases de invernadero<\/strong><\/h2>\n

Bautizado como “Correcaminos”, el avi\u00f3n lleva un \u201cAethalometro”, un sofisticado instrumental para medir las concentraciones de los gases de efecto invernadero.<\/p>\n

“La combusti\u00f3n incompleta de combustibles que contienen carbono (nafta, gasoil, gas natural, madera y otras biomasas) da como resultado la emisi\u00f3n de aerosoles. Estas diminutas part\u00edculas contaminan el aire y son perjudiciales para la salud de las personas. Una de estas emisiones es el holl\u00edn, conocido por su nombre cient\u00edfico carbono Negro (BC). Es inerte y puede ser transportado a grandes distancias. Tambi\u00e9n es muy absorbente a la luz solar y de ah\u00ed su nombre, porque tiene un aspecto muy negro”, explica en su sitio web la organizaci\u00f3n “Patagonia-Alaska”, creada por los aviadores.<\/p>\n

La aeronave cuenta con una entrada de aire en el ala, conectada al aethalometro, que almacena datos precisos y en tiempo real sobre la concentraci\u00f3n de carbono negro.<\/p>\n

“Para saber atacar un problema primero hay que saber medirlo y as\u00ed tomar conciencia de su magnitud. Y eso es lo que vamos a hacer nosotros. Los datos permitir\u00e1n saber, incluso, si el carbono negro es producido por combustibles f\u00f3siles o de biomasa. Tambi\u00e9n mediremos el di\u00f3xido de carbono, el otro poderoso gas de efecto invernadero”, explic\u00f3 Escobar a T\u00e9lam.<\/p>\n

La informaci\u00f3n recolectada ser\u00e1 puesta a disposici\u00f3n de investigadores del Servicio Meteorol\u00f3gico Nacional (SMN) y de la Universidad Nacional de la Patagonia,<\/a> para su posterior an\u00e1lisis.<\/p>\n

El \u201cCorrecaminos\u201d es impulsado por un mono motor pistonero, posee una autonom\u00eda de 2.000 kil\u00f3metros y vuela solo en condiciones visuales.<\/p>\n

Despu\u00e9s de sobrevolar el Cabo de Hornos y el Canal Beagle, Escobar y Casamay\u00fa unir\u00e1n Tierra del Fuego con El Calafate y con El Chalt\u00e9n, en la provincia de Santa Cruz.<\/p>\n

Seg\u00fan los c\u00e1lculos, la aeronave llegar\u00e1 en la segunda semana de junio a la ciudad de Oshkosh, Wisconsin, Estados Unidos, donde los pilotos argentinos participar\u00e1n del festival a\u00e9reo m\u00e1s grande del mundo antes de poner rumbo hacia Alaska.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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