{"id":1379698,"date":"2021-12-28T17:07:27","date_gmt":"2021-12-28T20:07:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1379698"},"modified":"2021-12-28T18:59:29","modified_gmt":"2021-12-28T21:59:29","slug":"no-vuelven-manana-los-colectivos-a-encarnacion-y-ahora-hablan-de-enero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1379698","title":{"rendered":"No vuelven ma\u00f1ana los colectivos a Encarnaci\u00f3n, y ahora hablan de enero"},"content":{"rendered":"

La vuelta del servicio internacional de colectivos entre Posadas y Encarnaci\u00f3n, que en teor\u00eda deb\u00eda empezar ma\u00f1ana mi\u00e9rcoles, se volvi\u00f3 a caer por desinteligencias entre las empresas y las autoridades a cargo de hacer cumplir los protocolos covid en el puente San Roque Gonz\u00e1lez de Santa Cruz.<\/p>\n

La decisi\u00f3n se tom\u00f3 en la reuni\u00f3n virtual de ayer, de los empresarios encarnacenos y posade\u00f1os con el coordinador de Centros de Frontera<\/a>, H\u00e9ctor Careaga, y funcionarios de sanidad fronteriza, donde no pudieron llegar a un acuerdo en lo relacionado a la frecuencia del servicio entre ambas ciudades.<\/p>\n

Seg\u00fan se\u00f1al\u00f3 Careaga a La Voz de Misiones<\/a>, toda la log\u00edstica est\u00e1 armada desde que se reinici\u00f3 el servicio de larga distancia entre Asunci\u00f3n y Buenos Aires. \u201cNo hay cuestiones pendientes de discusi\u00f3n en lo operativo, el problema ac\u00e1 es otro\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

El funcionario responsabiliz\u00f3 a las empresas posade\u00f1as y encarnacenas de la falta de acuerdo, argumentando que \u201ces un problema interno de los empresarios\u201d, relacionado con \u201ccuestiones de costos\u201d.<\/p>\n

Pelota Tat\u00e1<\/strong><\/h2>\n

Sin embargo, empresarios paraguayos que participaron del c\u00f3nclave virtual de ayer, como Olga Fisher, de la empresa Beato Roque Gonz\u00e1lez, y Walter Insfr\u00e1n, de SIT, apuntaron a las autoridades argentinas por restringir la frecuencia de colectivos, al no garantizar el adelantamiento de las unidades en el puente, como era antes de la pandemia.<\/p>\n

\u201cEsto repercute en el costo\u201d, afirm\u00f3 Olga Fisher a LVM. \u201cEl problema es que somos cuatro empresas, y si vamos a poner una frecuencia cada una hora, va a trabajar un solo colectivo por empresa, y as\u00ed no se cubren los gastos; con una sola vuelta no se salva el costo operativo de la unidad\u201d, razon\u00f3.<\/p>\n

\u201cTampoco se garantiza que se puedan adelantar los veh\u00edculos en el puente, lo que complica mucho m\u00e1s\u201d, agreg\u00f3. \u201cEl problema es de Encarnaci\u00f3n hacia Posadas, porque de Posadas a Encarnaci\u00f3n los colectivos no hacen cola\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n

Careaga, por su parte, opin\u00f3 que la repartici\u00f3n a su cargo no puede comprometerse con \u201cdecisiones que van a complicar el tr\u00e1nsito\u201d. \u201cEl puente solo tiene dos manos\u201d, se excus\u00f3.<\/p>\n

Fisher cont\u00f3 que en la reuni\u00f3n virtual de ayer, ella le plante\u00f3 a Careaga la posibilidad de liberar un \u00f3mnibus cada 20 minutos, de modo que al cabo de una hora se juntaran tres unidades sobre el puente, y que pudieran adelantarse.<\/p>\n

\u201cSi no te adelantan te quedas en la cola; dos, tres coches varados, y vos sab\u00e9s lo que cuesta el combustible hoy, y no te permiten llevar pasajeros parados; ten\u00e9s que tener \u00f3mnibus con aire acondicionado esperando en el puente\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n

\u201cEn esas condiciones es imposible, no cierran los n\u00fameros\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Regalo de Reyes<\/strong><\/h2>\n

No obstante, los empresarios se\u00f1alaron que no est\u00e1 del todo perdida la situaci\u00f3n, que volver\u00e1n a reunirse este jueves, en esta ocasi\u00f3n solamente la parte empresarial de ambas ciudades, y que el servicio podr\u00eda reponerse en los primeros d\u00edas de enero.<\/p>\n

\u201cVamos a reunirnos para evaluar qu\u00e9 medidas vamos a tomar, qu\u00e9 podemos hacer para destrabar la situaci\u00f3n y que podamos volver a trabajar\u201d, dijo Fisher.<\/p>\n

Opin\u00f3 que hasta ahora, la serie de conversaciones mantenidas entre empresarios y autoridades fronterizas \u201cno contaron con la experiencia de gente entrenada en el paso\u201d.<\/p>\n

\u201cPara empezar, en la reuni\u00f3n de la semana pasada, donde supuestamente se resolvi\u00f3 retomar el servicio este mi\u00e9rcoles, no estaba ning\u00fan representante de Casimiro, y ese fue un grave error\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

\u201cTomaron decisiones sin sopesar la factibilidad operativa, y entonces cuando nos pusimos a revisar nos dimos cuenta que en las condiciones que est\u00e1 propuesta la vuelta del servicio es inviable\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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